我和京哈高铁的故事：国贸优秀毕业生用 “ 高速度 ” 拥抱新征程！
北京朝阳站，我们来啦
北京朝阳站于2021年1月22日正式投入运营，许多原来在北京站工作的国贸毕业生，魏玉美、王阳、窦玉鑫、王明柳、孟美男、焦明鑫、崔金月、叶婷婷等同学们都主动申请，来朝阳新站工作，站在一线，服务京哈铁路事业。
朝阳站发展沿革
1966年，因附近的星火人民公社（六里屯乡），故命名星火站。
1970年前后，星火人民公社改回六里屯乡，星火站站名未再更改，一直沿用。星火站为二等站，在上世纪曾办理过客运业务。
1998年前后星火站停止了客运业务，之后铁路6次大提速，星火站在北京铁路车站中的地位逐渐降低，仅是京包铁路、北京东北环线的一站而已。
2013年8月，京沈高速铁路起点站由北京站调整为星火站。
2019年1月，星火站开工建设；6月28日，星火站全部拨线完工，星火站东侧站场站房开始全面施工。
2020年5月3日，星火站土建工程完工；5月31日，星火站主体结构封顶。
2020年5月，一全国政协委员在中华人民共和国全国人民代表大会和中国人民政治协商会议上提议将星火站更名为北京朝阳站。
2020年6月，星火站正式更名为北京朝阳站。
北京朝阳站是“十四五”开篇北京首座开通的大型交通枢纽。北京朝阳站站房建筑面积18.3万平方米，设计总规模为7台15线。整体展现活力之都建筑创意，融入“灰砖、红墙、金瓦”等浓郁北京元素，凸显北京深厚的历史文化底蕴，彰显出北京精神文化与建筑艺术的高度契合，实现了传统人文与现代技术的完美融合。
优秀 工作在那里的国贸毕业生
北京朝阳站的客运员都是一路走来，默默付出的京站人。从国贸学校毕业的优秀学生魏玉美、王阳、窦玉鑫、王明柳、孟美男、焦明鑫、崔金月、叶婷婷不怕困难，提出申请，调为北京朝阳站的客运服务人员。
在正式运营之前，大家就提前一个月来到朝阳站进行学习、培训，从2021年1月22日开始，他们正式投入紧张而又喜悦的工作中，因为朝阳站的运营主要是促进了北京与东北地区高效联通发展，开通运营后，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时，助力东北融入全国铁路网“快车道”。所以作为东北人的他们为家乡为祖国骄傲，心情都很激动，虽然这份工作充满了新的挑战，但是作为朝阳站开站的第一批“元老”，身为国贸优秀毕业生的他们感到很幸福，很有使命感。
国贸学校优秀毕业生
魏玉美：负责甲班候车室的管理；
焦明鑫：甲班四区一室的接待问询；
叶婷婷、孟美男、窦玉鑫：乙班售票；
王明柳：丙班候车室；
王阳、崔金月：支援密云站。
同学们说：当新年的阳光开始照耀大地时，我们开始了新的旅程，有幸成为北京朝阳站开通的见证者之一，新环境、新起点，我们会继续为车站的发展贡献我们的绵薄之力，立足脚下、砥砺前行！
京哈全线小科普：
京哈高铁南起北京市朝阳区，向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市、铁岭市，吉林省四平市、长春市、松原市，终至黑龙江省哈尔滨市，全长1198公里，设计时速350公里,北京至沈阳、哈尔滨最快2小时44分、4小时52分可达。
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